New investments (en)

Więcej o: A new investment in Kujawsko-Pomorskie

A new investment in Kujawsko-Pomorskie

logo firmy HighCom Armor

HighCom’s new office will provide excellent proximity to its target military and law enforcement customers in Central Europe and Scandinavia.

The company specializes in production of bulletproof vests, helmets and composite armor structures.

The project is a proof of successful co-operation between the investor, Polish Trade and Investment Agency (PAIH) and Kujawsko-Pomorskie Investor’s Assistance Centre (COI) which was initiated in August 2022.

Main investment criteria:

  • Country of investor – USA
  • Company: HighCom Armor
  • Sector: Storage, Distribution and Production
  • Product: bulletproof vests
  • Capital expenditures (in EUR): 200,000
  • Employment in white-collar positions – 1, in blue-collar positions – 2; estimated indirect employment – 5,
  • Deadline for making the final location decision: December 2022
  • Planned production start date: January 2023
  • Lease of land: “Build to suit” – lease of an industrial hall built according to the investor’s requirements for at least 3 years
  • Hall of 722 m2 (includes racks, forklift, 2 x entrances and ramps and full equipment)
  • Location of the hall: Osielsko, Kujawsko-Pomorskie Region, at
  • DW 261 (European route E261)
  • Hall rented by the investor:


The halls visited by the investor are brownfields over the past few months were located in the City of Gdańsk (short list), and in voivodeships (regions): Warmińsko-Mazurskie (2 halls), Mazowieckie Region (1 hall), Kujawsko-Pomorskie (halls in Toruń, Bydgoszcz, Biały Bór near Grudziądz, Brześć Kujawski). Information on the investment support system has been prepared, taking into account individual locations.

About the company:

Established in 1997, HighCom Armor is a name recognized within the defense space as  trusted and valuable resource for high quality and cost-effective protective systems. Its engineering and operation teams have designed and commercialized numerous solutions according to NIJ and MIL-SPEC body armor standards and testing protocols.

For over two decades, HighCom Armor has provided private label/OEM hard and soft armor solutions to some of the largest defense companies and manufacturers, for end use by military and law enforcement agencies over the world because of its reputation for innovative technology, exceptional customer service, and superior quality performance.

With our 50,000 square feet manufacturing and distribution center located in Columbus, Ohio, HighCom Armor is well-positioned for large-scale and time-sensitive global supply needs.

Equipped with its own dedicated manufacturing and distribution facility, research and development department, and ballistic laboratory, our new investor is able to effectively manage all critical aspects of design, production, and supply of personal protective equipment. HighCom Armor has the capability to inspect, test, and validate complete life-cycle management from raw materials, work in progress, and finished goods. All of this results in a high capacity output of more than 20,000 pieces of armor per month.

The XTEK Group consisting of XTEK Ltd and High Com, which was taken over by EXTEK in 2019 is active in two fields: ballistics and technology. The first one is focused on bulletproof vests, helmets and composite armor structures.

Prepared:  Kujawsko-Pomorskie Investor’s Assistance Centre 


Więcej o: White Star Logistics will build an industrial and logistics park in Toruń

White Star Logistics will build an industrial and logistics park in Toruń

The new industrial and logistics center will be built in the eastern part of Toruń in the immediate vicinity of the S10 expressway, which is being gradually modernized. The investment will be carried out in two stages: the first hall will have an area of 27,186 m2, and hall B – 21,426 m2, i.e. almost 50,000 sqm in total. Sqm.

“Toruń is currently developing very quickly, and the advantage of the city is certainly the access to qualified employees. The town hall has created the Toruń-Wschód investment and logistics zone there, where several large logistics operators are already operating and production projects are being developed. When creating our projects, we want to focus on both mature markets and those with the greatest development prospects, hence the decision to invest in Toruń. This region has a chance to soon become one of the key business locations, especially since cooperation with the local administration makes the region an attractive place for such initiatives,” says Bartosz Szewczyk, Managing Partner at White Star Real Estate.

The advantage of the investment is its excellent location, which provides employees with efficient access to the site, which is crucial for tenants of similar facilities. The area is well connected with the city – there are tram and bus stops nearby, as well as production facilities for many industries. In turn, the A1 motorway junction is located approx. 4 km from the park.

Toruń is a link between Northern and Central Poland. In addition, the most important assets of the city and the region include strong industrialization, a large number of highly qualified employees, a significant supply of graduates and students, as well as high economic activity. Toruń, along with the oldest, largest and best public university in northern Poland, i.e. the Nicolaus Copernicus University, place the city among the top academic centers, which translates into one of the highest rates in Poland in terms of the number of students and graduates supplying the labor market. Toruń has 176.7 thousand inhabitants. inhabitants, and almost 30% of Toruń’s inhabitants aged 25-29, have higher education.

As in the case of the investments in Raszyn and Nowy Konik, the logistics park in Toruń will combine BIG BOX areas and small modules typical for logistics and urban production (SBU – Small Business Unit), in which an important part will be office facilities.

“We are seeing a constantly growing demand for warehouse and production space, especially in urban and suburban locations. We want the White Star Logistics platform to be distinguished by well-thought-out locations that are well connected to expressways and motorways, but which can also be easily reached by employees by public transport. We also focus on ecological solutions: photovoltaic panels, systems that allow for the reuse of water and reduction of electricity consumption, as well as charging stations for electric vehicles,” adds Bartosz Szewczyk.

The White Star Logistics strategy assumes the creation of a network of modern logistics centers in the most desirable places in Poland. All buildings that are being built as part of the project will have environmental certificates in the BREEAM system at the level of at least very good. In the first 3 years, White Star Logistics intends to implement eight warehouse projects in Poland with a total target area of over 500,000 sqm. m2. The budget of these projects is to amount to 350 million EUR.

Więcej o: LPP confirms the start of construction of a distribution center in Brześć Kujawski

LPP confirms the start of construction of a distribution center in Brześć Kujawski

Construction works will last until the end of next year, and the launch of the center is planned for the first quarter of 2022. In the initial phase of operation of the facility, the company plans to employ 500 people. Ultimately, it is planned to create 1,000 jobs.

The construction of the distribution center in Brześć Kujawski is the next step in the development of the LPP logistics network, supporting the company’s business expansion, both in the area of stationary trade and e-commerce. The new facility will enable the diversification of the Gdańsk company’s logistics operations and relieve LPP’s main Distribution Center in Pruszcz Gdański. Thanks to the launch of the new facility, the Polish clothing manufacturer will double the available operational capacity of the supply and distribution network.

The investment located in the Brzeska Economic Zone will be implemented in stages. The land will be handed over to the general contractor by January 15, 2021 at the latest. Construction of the facility, installation of warehouse automation and stocking the center will take about 12 months. The investor plans to launch the distribution center in the first quarter of 2022.

– The construction of the new distribution center is of strategic importance to us, therefore we are glad that after the period of freezing, we can announce the start of implementation of this investment. At the same time, as a responsible company, we attach great importance to the safety and comfort of the communities in which we operate. We are aware that the construction of the center may cause inconvenience to the local residents, but together with the general contractor, we will make every effort to ensure that its course is as inconvenient as possible – comments Sebastian Sołtys, Logistics Director at LPP. – With the support of the Brześć Kujawski commune authorities, we also want to stay in constant contact with the residents. This is especially important to us in the face of a pandemic, when open communication is of great importance for common security – assures Sebastian Sołtys.

The organization of traffic around the investment has been planned so that the transport of construction machinery takes place only on national and provincial roads. Travel routes in the vicinity of nearby homes and public institutions will be kept to a minimum.

As part of counteracting COVID-19, in addition to standard safety procedures, additional protective measures will be introduced at the construction site, in accordance with the current guidelines of sanitary services.

– In recent years, together with LPP, we have managed to implement many joint social and educational projects. We are convinced that with the same commitment with which the company supports the commune and its residents, it will take care of the safe course of works. For our part, we declare our full support and we are glad that despite the difficult situation related to the COVID-19 pandemic, this investment will be implemented for the benefit of LPP and the entire community of our commune – comments the mayor of Brześć Kujawski, Tomasz Chymkowski.

The area of the LPP distribution center in Brześć Kujawski will amount to 75,000 sqm. m2, including 65 thousand. m2 will be occupied by a warehouse, while 10 thousand. m2 – office and technical space. In the building, in addition to automatic systems, solutions will be used to increase energy efficiency and limit the impact of the facility’s operation on the local ecosystem. It is planned to install photovoltaic installations with a total capacity of 1.5 MW on the roof of the building. Approximately 500 people will be employed in the first phase of operation of the centre. Ultimately, up to 1,000 jobs are to be created. Recruitment will start in the third quarter of 2021.

Source: Materials provided by LPP


Więcej o: Wielka inwestycja LPP SA w regionie Kujawsko-Pomorskim! (en)

Wielka inwestycja LPP SA w regionie Kujawsko-Pomorskim! (en)

Główne parametry inwestycji:
– wartość inwestycji : 400 mln PLN
– nowe miejsca pracy: 1000 osób (pracownicy magazynowi, specjaliści utrzymania ruchu, pracownicy logistyki, inżynierowie, managerzy)
– powierzchnia magazynu do zabudowy 100 000 m2, powierzchnia użytkowa 150 000 m2   
– liczba wysyłanych produktów tygodniowo: 10 mln sztuk 

Lokalizacja inwestycji :
– Gmina Brześć Kujawski, Brzeska Strefa Gospodarcza, powierzchnia inwestycji ok. 36 ha  
– Teren LPP – Skarb Państwa (KOWR – 18,7771 ha), osoby prywatne (16,5262 ha – 4 działki).

– Dojazd do terenów inwestycyjnych z 2 stron i z 2 zjazdów autostradowych A1 tzn: od strony zjazdu Włocławek Zachód (Pikutkowo), DK 62 i Brzeską Strefę Gospodarczą, drogą serwisową o szer. 6 m, odległość ok. 3 km 
– Od strony zjazdu Włocławek Północ (Brzezie), przez DW 252 i 268, odległość 7 km  
– Przy Drodze Krajowej nr 62  
– Droga Wojewódzka 268 – 0,23 km
– Dojazd do drogi krajowej 91 – ok. 10 km

Charakterystyka gruntów:
Grunty  zgodnie z  planem zagospodarowania przestrzennego przeznaczone pod zabudowę produkcyjno–usługową (tereny obiektów produkcyjnych, usług, składów, magazynów). Klasy gleby IV, V , VI.  Powierzchnia biologicznie czynna – co najmniej 25%. Wskaźnik powierzchni zabudowy do powierzchni działki – do 0,6. Brak ograniczeń co wysokości budowanych budynków. 

Tereny w pełni uzbrojone w drodze technologicznej oraz oświetlone. W 2014 r. podczas VI edycji Ogólnopolskiego konkursu “Grunt na Medal”, organizowanego przez Polską Agencję Inwestycji i Handlu oraz Marszałków Województw, teren KOWR zdobył I miejsce uzyskując miano najlepiej przygotowanych terenów pod inwestycje w województwie kujawsko-pomorskim. W edycji z roku 2016 teren 14 ha został laureatem II miejsca w województwie.   

Opis inwestycji
Inwestor polski – spółka LPP S.A., który stworzył takie znane marki jak: RESERVED, MOHITO, House, Cropp i SiNSAY.

Inwestor poszukiwał działki na północy kraju, wzdłuż A1 pod centrum dystrybucyjne (docelowo ma być dwukrotnie większe od obecnego w Pruszczu Gdańskim).  Będzie to jeden najnowocześniejszych magazynów w kraju w dużym stopniu zautomatyzowany i wyposażony w nowoczesne systemy logistyczne.
W centrum logistycznym, w pierwszej fazie pracować ma ok. 500 osób, a docelowo ma ono zatrudniać 1000 pracowników. Z uwagi na skalę projektu inwestor potrzebował gruntu o powierzchni 30 ha (niewykluczone było rozszerzenie do 40 ha) w lokalizacji zapewniającej dobry dojazd i połączenie z siecią dróg (w szczególności autostradą A1), z dostępem do mediów. Nieograniczony dwustronny dostęp do lokalizacji dla aut ciężarowych o szer. min. 7 metrów z utwardzonym poboczem. Bardzo ważnym kryterium wyboru działki był  dostęp do pracowników.  

Projekt był realizowany przez Kujawsko-Pomorskie Centrum Obsługi Inwestora (COI) wspólnie z firmą Colliers International, agencją ds. nieruchomości przemysłowych i logistycznych, która w maju 2017 zwróciła się do Urzędu Marszałkowskiego z prośbą o przygotowanie listy terenów inwestycyjnych.  

COI przygotowało oferty inwestycyjne spełniające kryteria inwestycyjne inwestora z następujących gmin w regionie: Aleksandrów Kujawski, Barcin, Brześć Kujawski; Ryńsk, Łysomice, Chełmża, Grudziądz. Inwestor  zainteresowany był również ofertami Świeciu, w Koronowie, Płużnicy, Wąbrzeżnie, Jarantowicach, Chełmży (Kończewice), Gniewkowie. Tereny te jednak po głębszej analizie nie odpowiadały wszystkim parametrom dobrze przygotowanego pod inwestycje terenu inwestycyjnego, bądź były za małe powierzchniowo.     

COI wraz z Colliers Int. audytowało tereny wybrane przez inwestora w miejscowościach Miasto Grudziądz o pow. 27,5 ha, Brześć Kujawski – Pikutkowo o pow. 30 ha oraz Chełmża (Kończewice, Nowa Chełmża).  Po wizycie terenów oferty z gminy Chełmża nie były brane pod uwagę w dalszym procesie wyboru lokalizacji inwestycji.    

Pierwsze spotkanie Centrum Obsługi Inwestora z inwestorem w siedzibie inwestora w Centrum Dystrybucyjnym firmy LPP S.A. w Pruszczu Gdańskim w dniu 4 października 2017 roku.  COI zorganizowało 2 spotkania z przedstawicielami inwestora – z Miastem Grudziądz oraz z Miastem Brześć Kujawski.      

Wybrano ostatecznie 2 lokalizacje Brześć Kujawski (Pikutkowo), teren KOWR 30 ha oraz teren w ramach PSSE w Grudziądzu 27,5 ha. Przedmiotowe tereny zostały poddane dokładnej analizie pod względem inwestycyjnym (stan prawny, faktyczny, infrastruktura techniczna i drogowa, ukształtowanie terenu, przeznaczenie w PZP, procent dopuszczalnej  zabudowy, minimalna  powierzchnia biologicznie czynna, ograniczenia  wysokości budynków, klasa gleby, brak konieczności odlesiania czy odralniania terenów itd.). W stosunku do lokalizacji Brześć Kujawski zaproponowane tereny uległy modyfikacji i inwestor wybrał ofertę części terenu KOWR plus dodatkowo obok położone tereny prywatne. 

Około 3 miesięcy trwało sprawdzanie lokalizacji w Grudziądzu oraz Brześciu Kujawskim, przeprowadzano due diligence terenów tj. analizę informacji dotyczących jej stanu prawnego i faktycznego, mającym na celu identyfikację ryzyk związanych z jej nabyciem oraz opłacalności inwestycji. Inwestor przeprowadził odwierty ziemi na terenach w Brzeskiej Strefie Gospodarczej, które dały pozytywny wynik.    

Inwestor zakupił w tym roku tereny inwestycyjne zarówno od Skarbu Państwa (od KOWR – 18,7771 ha) jak i od właścicieli prywatnych (16,5262 ha – 4 działki).  Budowa pierwszego etapu planowana jest na pocz. I kw. 2019, jego zakończenie na koniec 2019, choć inwestor jest zainteresowany jak na wcześniejszym czasem zakończenia tego etapu budowy.   

Uruchomienie Centrum Dystrybucyjnego planowane jest max. koniec 2020 co jest związane z montowaniem w halach najnowocześniejszego na świecie  systemu zautomatyzowania  magazynowego, urządzeń dystrybucyjno-segregujących. Sam ten etap będzie trwał ok. 1 rok.    

Warto podkreślić rolę gminy Brześć Kujawski, która przygotowała pod inwestycje, w pełni uzbrojone oraz świetnie skomunikowane drogowo, tereny inwestycyjne oraz pomagała aktywnie we wszelkich procesach inwestycyjnych (kupno ziemi od właścicieli prywatnych i od KOWR; podział działek; wydawanie decyzji i pozwoleń).

Charakterystyka Brzeskiej Strefy Gospodarczej:  

  • Powierzchnia całkowita Brzeskiej Strefy Gospodarczej (BSG):  451 ha     
  • Zagospodarowanie powierzchni: 106, 914 ha + 29,38 ha (4 podmioty z podpisanymi umowami przedwstępnymi).
  • Ilość podmiotów gospodarczych : 24 + 4 (umowy przedwstępne)

 Świetne położenie terenów (w tym terenów dla LPP SA):  

  • Dojazd do terenów inwestycyjnych z 2 stron i z 2 zjazdów autostradowych A1 tzn: •    Od strony zjazdu Włocławek Zachód (Pikutkowo), DK 62 i Brzeską Strefę Gospodarczą, drogą serwisową o szer. 6 m, odległość ok. 3 km     
    •    Od strony zjazdu Włocławek Północ (Brzezie), przez DW 252 i 268, odległość 7 km  
    •    Przy Drodze Krajowej nr 62 
    •    Droga Wojewódzka 268 – 0,23 km
    •    Dojazd do drogi krajowej 91 – ok. 10 km  

Zachęty inwestycyjne w gminie: 
Obowiązuje uchwała o zwolnieniu z podatku od nieruchomości w formie pomocy regionalnej  (okres zwolnienia uzależniony od wielkości inwestycji /wartości kosztów np. 10 lat za wartość inwestycji  min. 60 mln PLN) 6 lat naprzemiennie budynki albo tereny oraz uchwała o zwolnieniu z podatku od nieruchomości w ramach pomocy de minimis.
W gminie obowiązuje niska opłata  podatku od budynków związanych z prowadzeniem działalności gospodarczej – 18,00 zł / m2, od gruntów związanych z prowadzeniem działalności gospodarczej – 0,85 zł / m2, od budowli – 2 % wartości. 

Więcej o inwestycji i konferencji dotyczącej inwestycji w Brzeskiej Strefie Gospodarczej:

Przygotował: Cezar Buczyński, COIE

Więcej o: 1000 nowych miejsc pracy. Nowa inwestycja Kongsberg Automotive w Brześciu Kujawskim pod Włocławkiem (en)

1000 nowych miejsc pracy. Nowa inwestycja Kongsberg Automotive w Brześciu Kujawskim pod Włocławkiem (en)

Koncern Kongsberg Automotive to producent komponentów i części dla przemysłu motoryzacyjnego, a zakład w Pikutkowie w gminie Brześć Kujawski będzie kolejnym zakładem na  na terenie Polski. W Polsce firma działa już od 16 lat – pierwszy zakład powstał w   w Pruszkowie.  Zakończenie prac przy inwestycji przewidywane jest na czwarty kwartał  2017  roku. W zakładzie produkowane będą komponenty takie jak maty grzewcze, systemy wentylacji oraz masażu.

Wsparcia inwestorowi udzielały od 2016 roku Polska Agencja Informacji i Handlu (PAIH) oraz działające w ramach Urzędu Marszałkowskiego Kujawsko-Pomorskie Centrum Obsługi Inwestorów (COI). Projekt ewaluował w zakresie oczekiwań inwestora wobec wielkości jak i typu oferty inwestycyjnej (teren greenfield, brownfield lub hala build-to-suit*).                  

Kujawsko-Pomorskie COI zaproponowało inwestorowi w 2016 roku wiele ofert inwestycyjnych. Największe zainteresowanie inwestora wzbudził teren greenfield w Brześciu Kujawskim o powierzchni 13,73 ha w pełni uzbrojony, posiadający oświetlone drogi technologiczne i przeznaczony w obowiązującym Miejscowym Planie Zagospodarowania Przestrzennego pod zabudowę produkcyjno – usługową. Ostatecznie została wydzielona dla inwestora przez operatora Panattoni działka o wielkości 5,95 ha.

Dla firmy Kongsberg  Automotive ogromne znaczenie odgrywało dobre połączenie drogowe z autostradą i szybkie dotarcie przez autostrady A1 i A2 z zakładem Kongsberg Automotive w Pruszkowie. Nie bez znaczenia był dla inwestora duży potencjał na rynku pracy, jak i dostępność wykwalifikowanej kadry ze szkół technicznych w powiecie włocławskim i Włocławku.     

Kujawsko-Pomorskie COI kładło szczególny nacisk na pokazanie zalet lokalizacji w Brzeskiej Strefie Gospodarczej jako idealnej pod względem logistyczno-komunikacyjnym i dającej inwestorowi możliwość dojazdu do działki z dwóch stron aż do dwóch zjazdów autostradowych A1 tzn.: do zjazdu Włocławek Zachód poprzez DK 62 oraz do zjazdu Włocławek Północ przez DW 252 i wyremontowaną niedawno ze środków Województwa Kujawsko-Pomorskiego DW 268.    

Należy podkreślić starania Urzędu Miasta Brześć Kujawski w zwiększaniu atrakcyjności inwestycyjnej gminy i tworzeniu gotowych pod inwestycje terenów inwestycyjnych, jakim jest niewątpliwie obszar Brzeskiej Strefy Gospodarczej.   

Samorząd Województwa Kujawsko-Pomorskiego wsparł finansowo tworzenie pełnej infrastruktury technicznej w strefie przeznaczając środki finansowe w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego na lata 2007-2013 na budowę infrastruktury drogowej i oświetleniowej oraz infrastruktury wodociągowo-kanalizacyjnej w Brzeskiej Strefie Gospodarczej.  

Decyzja o utworzeniu nowego zakładu w Polsce podyktowana jest dużym tempem przyrostu zakładów działających na tym terenie. Fabryka w Pruszkowie zatrudnia dziś ponad 1200 osób. Planowana dynamika wzrostu przychodów to 80% w przeciągu 5 lat. Cały czas firma podpisuje nowe kontrakty na dostawę mat grzewczych oraz systemów masażu do foteli samochodowych – podkreśla Krzysztof Hauk, Dyrektor Generalny w Kongsberg Automotive Pruszków.  

Firma Kongsberg Automotive właśnie podpisała list intencyjny, mówiący o budowie fabryki w Brześciu Kujawskim. Rozpoczęcie prac budowlanych planowane jest na drugi kwartał 2017 roku.  

Decyzję o umiejscowieniu nowego zakładu pod Włocławkiem podjęliśmy przede wszystkim ze względu na atrakcyjną infrastrukturę komunikacyjną. Istotna jest tutaj obecność autostrady A1 oraz nieduża odległość do istniejących już zakładów. Naszą uwagę zwróciła również dostępność kadry technicznej oraz pracowników produkcyjnych, a także obecność Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej. W ostatnim czasie, w branży motoryzacyjnej, można zauważyć coraz to większe zainteresowanie przemysłem zlokalizowanym w Europie Środkowo-Wschodniej. Nasza globalna spółka również przykłada dużą wagę do rozwoju właśnie w tym rejonie  – dodaje Krzysztof Hauk.   

Po raz kolejny Kongsberg Automotive zdecydował się na podjęcie współpracy z firmą Panattoni Europe, która dotychczas odpowiadała za budowę zakładu w Koluszkach.  Dyrektorzy podkreślają, że o wyborze dewelopera zadecydowały takie aspekty jak gwarancja, jakości i terminowości oddania obiektu.

  *teren greenfield – działka niezabudowana  
brownfield – hala produkcyjna, magazynowa, obiekt poprzemyłowy  
hala build-to-suit – hala budowana ściśle według kryteriów określonych przez inwestora

Informacje o inwestorze: 
Kongsberg Automotive to norweski holding, działający w branży motoryzacyjnej od ponad 50 lat. Produkuje się tu, maty grzewcze, systemy wentylowania foteli samochodowych, regulacji podparcia lędźwiowego, a także masażu, które są montowane w większości pojazdów na świecie. Odbiorcami produktów Kongsberg Automotive są takie znane marki firmy jak: Volvo, BMW, Daimler, Jaguar, Land Rover, Volkswagen, Audi, Porche, Ferrari, GM, Renault, Citroen, Peugeot, FIAT, Toyota, Maserati czy Bentley.  
W Polsce Kongsberg Automotive działa już od 2000 roku w Pruszkowie i zatrudnia obecnie ponad 1200 pracowników. W swojej produkcji firma wykorzystuje najnowsze technologie, stąd część linii produkcyjnych jest wyposażona w roboty i w pełni zautomatyzowana. Kongsberg Automotive jest zakładem wyjątkowym pod względem innowacyjności i wyróżnia się na tle innych produkcji w naszym kraju.
Drugi zakład koncernu otwarty w 2016 roku zlokalizowany jest w Koluszkach pod Łodzią.  

Żródło: Kujawsko-Pomorskie COI; firma Kongsberg Automotive Pruszków;  Agencja Procontent Communication  

Przygotował: Cezar Buczyński, COI


Więcej o: Nowe Centrum Logistyczne ThyssenKruppa w Nowych Marzach (en)

Nowe Centrum Logistyczne ThyssenKruppa w Nowych Marzach (en)

Dotąd firma miała swoje centra dystrybucji w Poznaniu, podwarszawskim Błoniu, Dąbrowie Górniczej, czwarte znalazło się najbliżej jej toruńskiej siedziby. Jego lokalizacja w Nowych Marzach, między Świeciem a Grudziądzem, wydaje się atrakcyjna ze względu na węzeł, gdzie autostrada A1 łączy się z drogami krajowymi nr 5 i 91.

Obiekt został właśnie oficjalnie otwarty, a już w sierpniu będzie służył właścicielowi. Stąd do klientów będą docierały wyroby hutnicze. Nowa lokalizacja skróci czas dostawa do Polski Północnej.

oprac. M. Ryłow COI WK-P

Źródło: Tomasz Ciechoński, Gazeta Wyborcza 20.07.2016

Więcej o: Powstaje Waimea Logistic Park Bydgoszcz (en)

Powstaje Waimea Logistic Park Bydgoszcz (en)

Budowa Waimea Logistic Park Bydgoszcz o powierzchni zabudowy ok. 90 000 mkw. rozpoczęła się na początku czerwca br. W skład centrum logistyczno-produkcyjnego wejdzie 6 hal zaprojektowanych dla klientów prowadzących zarówno produkcję, jaki i dla klientów skoncentrowanych na logistyce i magazynowaniu. Wszystkie obiekty zostaną zrealizowane zgodnie z wymaganiami, które stawia nowoczesna gospodarka magazynowa i obsługa procesów logistycznych. Powierzchnie będzie można adoptować do instalacji i linii produkcyjnych. 
W pierwszym etapie inwestycji Waimea Logistic Park Bydgoszcz powstanie hala SBU (Small Business Units) o powierzchni 9 072 mkw., która będzie oferować magazyny i biura dla mikro i małych przedsiębiorców, dla start-upów, a także dla firm, które dla swej działalności potrzebują mniejszej powierzchni magazynowej. Druga hala, o powierzchni 16 200 mkw., dedykowana jest dla operatorów logistycznych z rozwiązaniami typu cross-dock. Minimalne moduły magazynowe będzie można wynająć już od ok. 650 mkw. z modułami biurowo-socjalnymi o powierzchni od ok. 60 mkw. Nowoczesne powierzchnie klasy A zapewnią możliwość składowania towarów do wysokości 10 metrów netto. 

Doki magazynowe będą wyposażone w rampy hydrauliczne samopoziomujące z fartuchami ochronnymi. 
Dookoła obiektu powstanie nowoczesna infrastruktura – parkingi dla samochodów osobowych i ciężarowych, obszerne place manewrowe, zabudowa towarzysząca oraz prawdziwy park zieleni. Pierwsze prace budowlane na terenie bydgoskiej inwestycji już się rozpoczęły. 

Obie hale będą wznoszone równocześnie, prace zostaną zakończone do końca roku, pierwszych najemców powitamy na przełomie lutego i marca 2017 roku. Waimea Logistic Park Bydgoszcz będzie proponować najemcom wygodne miejsce do prowadzenia działalności z uwzględnieniem indywidualnego charakteru każdej firmy. 

Waimea Logistic Park Bydgoszcz powstaje na 19 hektarowej działce w południowo-wschodniej części miasta Bydgoszcz. Nieruchomość otoczona jest siecią przyległych ulic zapewniając wielokierunkowy dojazd oraz doskonałe skomunikowanie z drogą szybkiego ruchu S10 i autostradą A1. 

Ogólna Specyfikacja techniczna hal: – Nowoczesna powierzchnia klasy A – Wysokość składowania: 10 m netto – Nośność posadzki bezpyłowej: 5 ton/m² – Siatka słupów (24m x 12m), opcjonalnie inna – Doki wyposażone w rampy hydrauliczne samopoziomujące z fartuchami ochronnymi – Rampy wjazdowe z poziomu „0” (opcjonalnie) – Ogrzewanie: gaz/energia cieplna – Parkingi dla samochodów osobowych i ciężarowych – Obszerne place manewrowe – Systemy ochrony przeciwpożarowej –  Nowoczesne rozwiązania telekomunikacyjne – Teren parku ogrodzony i chroniony.

wizuale: WAIMEA Holding S.A.
oprac. M. Ryłow COI WK-P